Desenvolvedores russos tiveram uma ideia para baratear drones: substituir os componentes metálicos do motor por compósitos poliméricos resistentes a altas temperaturas; e fazer localmente o sistema de injeção eletrônica. No caso das peças trocadas, seguem metálicas aquelas que estão sujeitas a cargas mais elevadas.

Dessa forma, a participação do motor no custo final, que vai de 30% a 40%, pode baixar para menos de 15%. Os custos totais da produção do veículo são beneficiados, diminuindo em cerca de 15% a 25%.

Já o sistema de injeção eletrônica pode proporcionar uma economia de combustível de 10% a 40%, dependendo do modo de operação. Se os ganhos de custo e confiabilidade prometidos se confirmarem em escala, os drones do futuro aguentarão mais carga útil e terão maior autonomia, podendo ser adotados mais amplamente.