A BYD registrou, em março, o melhor resultado mensal de vendas desde sua chegada ao Brasil, há quatro anos. A montadora chinesa comercializou 16,4 mil veículos no País, o dobro do volume vendido em março de 2023, quando foram emplacadas 8 mil unidades.

O desempenho superou o recorde anterior, de dezembro, quando a BYD vendeu 15,7 mil carros. O resultado foi impulsionado pelo subcompacto elétrico Dolphin Mini, que permaneceu, em março, como o modelo mais vendido no varejo brasileiro.

No acumulado do primeiro trimestre de 2024, a BYD somou 37,6 mil carros vendidos no Brasil, um crescimento de 73,7% em relação ao mesmo período do ano passado.

Os dados foram antecipados pela própria empresa, já que o balanço oficial será divulgado pela Fenabrave, associação das concessionárias, na próxima terça-feira, podendo haver ajustes.

Após se tornar, em fevereiro, o primeiro carro elétrico a liderar as vendas fechadas em showroom — superando modelos a gasolina e etanol —, o Dolphin Mini repetiu o feito em março, com mais de 6 mil unidades comercializadas no varejo.

"Nosso foco permanece na expansão da presença da BYD no País, com aumento contínuo da capacidade produtiva local e ampliação do portfólio de produtos", afirmou Tyler Li, presidente da BYD no Brasil.

Em entrevista à Broadcast, do Grupo Estado, em 17 de março, o vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, revelou que a meta da empresa é elevar, até o fim do ano, o ritmo de produção na fábrica de Camaçari (BA) para 25 mil carros ao mês, o que representa um potencial de 300 mil veículos anuais. O objetivo é liderar o mercado brasileiro até 2030.

Recentemente, a BYD anunciou que a unidade de Camaçari, que já emprega 3,5 mil pessoas, recebeu encomendas de 100 mil carros da Argentina e do México.