O aumento do volume de obras de conservação rodoviária registrado no país, nas diversas esferas de governo, tem como reflexos o crescimento da demanda por mão de obra capacitada.

A New Roads, empresa especializada do setor de pavimentação, conhece de perto esse cenário. O aumento de obras em estradas e rodovias faz aumentar a procura por treinamento e consultoria.

Para este ano, a empresa dispõe de uma extensa agenda de cursos voltados para profissionais do setor. A iniciativa vai ao encontro dos números do mercado que não param de crescer.

Em âmbito federal, foram entregues no ano passado importantes empreendimentos, como a ponte sobre o Rio Araguaia, entre Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA); a ponte sobre o rio Tocantins, entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA); a implantação da BR-422/PA; entre outros. Além disso, foram entregues para a população 407,06 quilômetros de implantação, pavimentação, adequação ou duplicação de rodovias.

Segundo dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), de janeiro de 2023 a dezembro de 2026 os investimentos devem ultrapassar a marca dos R$ 60 bilhões. Em relação às licitações, em 2025 foram R$ 21,5 bilhões em editais lançados por todo o país.

De acordo com o consultor da New Roads, o engenheiro e prof. Elci Pessoa Jr., os conteúdos dos cursos são elaborados pensando no melhor aproveitamento técnico por parte dos profissionais do setor de pavimentação.

“Nós procuramos oferecer cursos 100% voltados à aplicação imediata, no dia a dia dos profissionais, com conteúdos detalhados o suficiente para serem levados à prática. Nada de blá-blá-blá que não leva a lugar algum. Isso é conhecimento das demandas dos participantes e absoluto respeito ao seu tempo investido”, explica o engenheiro.

Para facilitar a vida do profissional, os treinamentos podem ser presenciais ou on-line. Um dos cursos ofertados é o de Orçamento de Obras Rodoviárias e Pavimentação Urbana com o novo Sistema de Custos Referenciais de Obras (Sicro).

O treinamento será realizado em diversas capitais ao longo do ano, entre elas Porto Alegre (6 a 9 de abril), Belém (18 a 21 de maio), Campo Grande (11 a 14 de agosto), João Pessoa (25 a 28 de agosto), Vitória (20 a 23 de outubro) e São Paulo (3 a 6 de novembro).

O conteúdo é atualizado de acordo com a 2ª edição do Manual de Custos de Infraestrutura, lançado pelo Dnit em novembro de 2025. O material consolida as premissas e metodologias utilizadas no Sicro para a elaboração de orçamentos de obras de infraestrutura de transportes.

Sicro - Vale lembrar que o Sicro constitui a síntese de todo o desenvolvimento técnico das áreas de custos e na formação de preços referenciais de obras públicas. De acordo com o Dnit, a evolução dos procedimentos executivos de serviços de engenharia é constante, assim como o aprimoramento tecnológico dos equipamentos e materiais empregados nas atividades. Dessa forma, é fundamental manter um processo contínuo de revisão do sistema para oferecer uma ferramenta de orçamentação representativa e atualizada.

O material foi organizado em oito volumes e com mais de 1,3 mil páginas. Além disso, foram atualizados com as melhorias implementadas no Sicro ao longo dos últimos oito anos. Eles constituem repositório técnico para todos os atores que projetam, orçam e executam obras de infraestrutura de transportes, não somente no Dnit, mas em todas as esferas da Administração Pública, bem como na área privada.

Entre as principais novidades, destacam-se as novas metodologias para o Fator de Interferência de Tráfego (FIT) e o Fator de Influência de Chuvas (FIC), além de ajustes pontuais nas diretrizes para Canteiros de Obras e Administração Local.

Conteúdo - O treinamento tem como objetivo capacitar profissionais para a elaboração, análise crítica e validação de orçamentos de obras rodoviárias e de pavimentação urbana, tomando como referência o NOVO SICRO, à luz das diretrizes consolidadas na 2ª edição do Manual de Custos de Infraestrutura do Dnit (de nov/2025).

Parte-se do reconhecimento do SICRO como o principal sistema oficial de custos referenciais para obras de infraestrutura de transportes no âmbito da Administração Pública, cuja correta compreensão é condição indispensável para a melhor orçamentação dos serviços.

No Módulo 1, o foco está na consolidação dos fundamentos do orçamento com o NOVO SICRO, abrangendo desde a contextualização do sistema até os principais componentes de custo, como mobilização e desmobilização, canteiro de obras, administração local, equipamentos, mão de obra, materiais, transportes, produções mecânicas, BDI e fatores específicos como o FIC e o FIT, ambos recentemente revisitados e aprofundados na nova edição do Manual. O objetivo é assegurar que o participante compreenda não apenas “como calcular”, mas sobretudo por que e em que condições aplicar cada metodologia, em consonância com os volumes temáticos do Manual de Custos.

Já o Módulo 2 aprofunda a aplicação prática e crítica do conhecimento adquirido, direcionando o participante à análise de coerência entre projetos e orçamentos, à elaboração de planilhas a partir de elementos de projeto, ao cálculo específico de custos de ligantes asfálticos, à verificação de planilhas em processos licitatórios e à construção e avaliação de composições de preços unitários.