Charles Leclerc , da Ferrari, e Max Verstappen , da Red Bull, foram punidos por infrações cometidas durante o GP de Miami, realizado neste domingo, e receberam acréscimos de tempo ao final da corrida, válidos pela quarta etapa do Mundial de Fórmula 1.

Leclerc foi anunciado por três infrações distintas durante a prova. Inicialmente, ele teria que cumprir uma passagem pelas caixas, mas, como a proteção foi aplicada após o término da corrida, a audiência foi convertida em 20 segundos adicionados ao seu tempo final. Com isso, o piloto monegasco caiu do sexto para o oitavo lugar na classificação.

No caso de Verstappen, após realizar um pit stop no início da corrida, o piloto cruzou a linha branca que separa a saída dos boxes da pista ao retornar à disputa. Os comissários confirmaram a transgressão e aplicaram a deliberação padrão de cinco segundos. O tetracampeão teria caído da quinta para a sexta posição, atrás de Leclerc, mas como o monegasco também foi punido, Verstappen manteve sua colocação.

Leclerc chegou a abrir a última volta da corrida na terceira posição, mas recebeu a bandeirada em sexto, sendo ultrapassado por Oscar Piastri, George Russell e Verstappen. Após ouvir o piloto, um representante da Ferrari e analisar dados, vídeos e gravações de rádio, os comissários do GP de Miami concluíram que Leclerc rodou na curva 3, bateu no muro, mas conseguiu continuar na pista.

“O piloto nos informou que o carro parecia estar bem, exceto pelo fato de não conseguir fazer as curvas para a direita corretamente”, afirma documento dos comissários.

Devido ao problema, Leclerc cortou caminho nas chicanes, o que foi considerado como obtido de “vantagem rigidez”. O problema mecânico não foi aceito como justificativa para a infração.

Os comissários também investigaram se houve outra infração para continuar pilotando um carro com problema mecânico óbvio, mas concluíram que não havia evidências claras e, por isso, não tomaram medidas adicionais.

Na última curva do circuito, Leclerc e George Russell chegaram a tocar, mas a investigação sobre o incidente não foi encontrada em busca de proteção. "Ambos os pilotos consideraram o contato um incidente de corrida menor e concordamos", registraram os comissários.