Distante de seus melhores desempenhos como tetracampeão da Fórmula 1, Max Verstappen não poupou críticas à categoria máxima do automobilismo após conquistar a pole position e vencer as quatro horas de Nurburgring pela NLS neste sábado (21). Segundo o holandês, na prova de endurance, é possível acelerar ao máximo sem se preocupar com a bateria.

A declaração faz referência ao novo regulamento da F1, que aumentou significativamente a potência elétrica dos motores híbridos. Com isso, o consumo de energia durante as voltas se tornou uma preocupação constante, levando muitos pilotos a adotarem uma pilotagem mais conservadora para preservar a bateria.

Após o treino classificatório no tradicional circuito alemão, Verstappen lançou uma indireta à F1 em entrevista à imprensa. "Pelo menos, você pode pilotar com o pé embaixo sem ficar se preocupando com a bateria", afirmou o piloto da Red Bull. Essa foi apenas uma das críticas de Verstappen às novas diretrizes técnicas da categoria.

No fim de semana do GP da China, em que abandonou a corrida devido a um problema no sistema de refrigeração do carro, Verstappen já havia criticado o regulamento. Ele afirmou que fãs que apreciam esse novo estilo de corrida "não entendem" de automobilismo e comparou a situação ao jogo Mario Kart, o que gerou forte repercussão no paddock.

Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, que lidera a temporada até o momento, atribuiu as críticas de Verstappen ao fato de a Red Bull não ter se adaptado à nova aerodinâmica e aos motores. "O Max está passando por um pesadelo. Quando você olha o onboard dele, é simplesmente horrível de pilotar", comentou Wolff.

A próxima etapa da Fórmula 1 será apenas em 29 de março, no GP do Japão. Enquanto isso, Verstappen aproveita o intervalo para competir em outras categorias, uma prática frequente em sua carreira. Em Nurburgring, ele venceu a prova de quatro horas com um minuto de vantagem, ao lado dos companheiros Dani Juncadella e Jules Gounon.