Inaugurada há um ano, a fábrica iniciou suas atividades com a montagem de veículos a partir de componentes importados. Agora, a empresa avança para um modelo de produção integrado, que permitirá aumentar gradualmente a participação de peças fabricadas no Brasil. A previsão é iniciar o processo nacional entre novembro e dezembro de 2026 e atingir 50% de conteúdo local em janeiro de 2027.

O avanço da nacionalização também abre caminho para ampliar as exportações regionais, já que o acordo comercial do Mercosul estabelece um conteúdo mínimo regional de 35% para determinados veículos, requisito que permite à unidade da Bahia atender mercados vizinhos.

O complexo de Camaçari, que abrigou a fábrica da Ford até janeiro de 2021, quando a montadora norte-americana deixou o país após um século, conta atualmente com cerca de 9 mil trabalhadores. Quando estiver em pleno funcionamento, a estrutura vai oferecer 20 mil empregos diretos e indiretos, segundo as projeções da companhia.

A BYD também planeja ampliar progressivamente a capacidade produtiva da fábrica até chegar a 600 mil veículos por ano em 2030. Atualmente, a unidade tem capacidade inicial de 150 mil veículos anuais, enquanto uma segunda etapa de expansão prevê elevar o volume para 300 mil.