A Prefeitura de São Paulo suspendeu nesta quinta-feira, 23, o rodízio municipal de veículos em toda a capital. A medida vale para os dois períodos de restrição, das 7h às 10h e das 17h às 20h, e foi imposta na razão das alterações nas condições de circulação registadas ao longo do dia após os problemas nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade do sistema ferroviário. Durante a ocorrência, um foco de incêndio chegou a ser registrado em uma das composições na altura da Estação Bresser-Mooca.

Segundo a administração municipal, a suspensão busca reduzir os impactos no deslocamento dos motoristas afetados pelos transtornos no transporte sobre trilhos.

Inicialmente, a Prefeitura havia suspenso o rodízio apenas nas vias da zona leste e somente durante a manhã. Com a persistência dos reflexos no trânsito, a medida foi ampliada para toda a cidade e também para o horário do pico da tarde. Nesta quinta-feira, o rodízio restringiu a circulação de veículos com placas de final 7 e 8.

De acordo com a CET, as demais restrições existentes na cidade serão mantidas ao longo do dia:

• Rodízio de veículos pesados ​​(caminhos);
• Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC);
• Zona de Máxima Restrição aos Fretados (ZMRF).

Além disso, a companhia reforça que não serão liberadas faixas exclusivas de ônibus.

Durante a manhã, a circulação dos trens das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade foi interrompida temporariamente após uma ocorrência ocasional o fornecimento de energia entre as estações Brás e Sebastião Gualberto, informou a Trivia Trens.

Durante a ocorrência, um foco de incêndio foi registrado em um trem próximo ao pátio de manutenção da rodovia, que fica na região da Estação Bresser-Mooca. O Corpo de Bombeiros informou que foi acionado às 5h38. Após controlar as chamas, as equipes organizadas no local realizam o trabalho de rescaldo para evitar novos focos de incêndio.

Falha provocou transtornos aos passageiros

Nas redes sociais, passageiros relatando dificuldades para embarcar, catracas travadas e plataformas lotadas em diferentes estações. Vídeos publicados por usuários também mostram pessoas caminhando sobre os trilhos durante uma interrupção.

Na região da Estação Brás, a concessionária realizou o desembarque assistido de uma composição. Segundo a empresa, o procedimento foi adotado por questões de segurança e acompanhado por equipes operacionais.

Para reduzir os impactos da paralisação, a Trivia Trens informou ter solicitado a ativação do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE). Por volta das 6h30, pontos de ônibus nas regiões atingidas registravam aglomeração de passageiros, com longas filas à espera dos coletivos.

Os reflexos da paralisação também foram sentidos no trânsito. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a zona leste concentrava 75 quilômetros de lentidão no início da manhã, região diretamente impactada pela interrupção da circulação ferroviária.

Pela razão do aumento da demanda provocada pela interrupção das linhas da Trivia Trens, o Metrô informou que desenvolveu novas medidas operacionais para garantir a segurança dos passageiros. Desde as 7h42, a Linha 3-Vermelha opera com velocidade reduzida e controle de fluxo na entrada das estações, com o objetivo de evitar a superlotação das plataformas.

As ações fazem parte de uma estratégia iniciada às 6h, que inclui a abertura das transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera, o reforço da frota da Linha 3-Vermelha com dois trens extras e a realização de manobras manobras nas estações Tatuapé e Penha.

A companhia informou ainda que monitora a demanda em tempo real, envia trens vazios para estações com maior lotação e reforça o efetivo de funcionários nas estações de transferência para orientar os passageiros.

A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) informou que acompanha, desde o início da manhã, um incidente que afetou a operação das linhas. Segundo a agência, a atuação inclui a fiscalização das medidas adotadas pela consulta para restabelecer o serviço e prestar assistência aos passageiros.

A Artesp acrescentou que mantém o monitoramento permanente da concessão e avaliará a adoção das medidas administrativas e contratuais cabíveis.

De acordo com Trivia Trens, equipes técnicas seguem trabalhando para identificar a causa da interrupção no abastecimento de energia e realizar os reparos necessários para restabelecer a circulação dos trens no menor tempo possível.

A empresa contratou a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade na última terça-feira, 21. Até então, os ramos eram administrados pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Desde o início da concessão, a nova operação já registrou falhas que afetaram a circulação dos trens.