As operações do sistema de bondes de Leipzig, no leste da Alemanha, seguem em retomada gradual depois que a onda de calor que atinge a Europa provocou o derretimento do material de vedação instalado entre os trilhos e o asfalto. As temperaturas chegaram a quase 40°C no último sábado, 27, causando danos à infraestrutura e interrompendo a circulação em toda a rede.

De acordo com a Leipzig Verkehrsbetriebe (LVB), empresa responsável pelo transporte público da cidade, um selante à base de betume usado nas estruturas para impedir a entrada de sujeira perdeu a consistência por causa do calor extremo. “O selante das juntas entre os trilhos e o asfalto tornou-se líquido e formou grumos”, disse um porta-voz do grupo Leipzig, ao qual a LVB pertence, em entrevista ao jornal alemão Leipziger Zeitung.

Com o avanço dos danos, a circulação dos bondes foi totalmente suspensa ainda na tarde de sábado, afetando a operação em toda a cidade. Equipes de manutenção iniciaram a remoção do material derretido dos trilhos e das garagens, após a substância atingir diferentes pontos da infraestrutura ferroviária e comprometer o funcionamento do sistema.

A previsão inicial era de que o serviço fosse restabelecido na manhã de domingo, 28. Segundo a LVB, porém, a recuperação da rede levou mais tempo do que o previsto. Apesar dos trabalhos contínuos, a operação continua sendo retomada de forma gradual, conforme informações divulgadas pelo Leipziger Zeitung.

O calor extremo também provocou impactos no comércio local. Supermercados e outros estabelecimentos relataram falhas em sistemas de refrigeração durante o pico das temperaturas.

No domingo, a Alemanha registrou pelo segundo dia consecutivo novos recordes de calor. Segundo o Serviço Meteorológico Alemão (DWD), os termômetros marcaram 41,7°C na estação de Coschen, no Estado de Brandemburgo, na fronteira com a Polônia. Na véspera, o país já havia atingido 41,5°C em Drewitz, também no leste alemão.