O fechamento do estreito de Ormuz, em meio ao conflito dos EUA contra o Irã, deixou cerca de US$ 125 bilhões em mercadorias paradas, segundo dados citados pela seguradora Allianz e divulgados por meios de comunicação.

Até 15 de junho de 2026, aproximadamente 1.150 navios de carga estavam bloqueados na rota marítima. O valor estimado das cargas corresponde a cerca de R$ 648,8 bilhões.

A interrupção da passagem gera preocupação sobre os efeitos no comércio marítimo global. Além da elevação dos custos do transporte marítimo e do petróleo, há receio de que cobranças pela passagem em vias navegáveis estratégicas se tornem uma prática recorrente.

Caso essa tendência se consolide, o precedente poderá alcançar outros pontos importantes do comércio mundial, transformando a liberdade de navegação, tratada como princípio internacional, em um serviço sujeito a pagamento, conforme alertam os veículos citados.

O estreito de Ormuz é considerado uma rota essencial para o comércio global de energia, já que por ele passa cerca de um quinto dos hidrocarbonetos comercializados no mundo.

Segundo acordo preliminar alcançado há alguns dias entre Washington e Teerã, serão estabelecidas condições especiais para a reabertura do estreito, em benefício de navios civis e comerciais.

Por Sputinik Brasil