Investimentos em infraestrutura hidroviária estão ajudando a ampliar a regularidade do transporte de passageiros e melhorar a circulação de mercadorias em diferentes regiões do país. Em muitos municípios, especialmente na região Norte, onde os rios representam a principal e, em alguns casos, a única forma de acesso entre comunidades, as melhorias impactam diretamente a rotina da população.
 

No abastecimento desses locais, a importância das hidrovias é ainda mais visível. Alimentos, medicamentos, combustíveis e diversos produtos dependem delas para chegar à população atendida pelos rios. As intervenções também influenciam o deslocamento de passageiros e contribuem para dar maior continuidade às operações ao longo do ano.
 

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, fortalecer as hidrovias é investir em um Brasil mais integrado, mais eficiente e mais competitivo. "Quando ampliamos a infraestrutura hidroviária, estamos melhorando a logística nacional, reduzindo custos e, ao mesmo tempo, garantindo que serviços essenciais e produtos cheguem a quem mais precisa. Essa é uma agenda estratégica para o desenvolvimento do país e para a redução das desigualdades regionais”, afirmou.
 

“Os investimentos em infraestrutura hidroviária geram impactos que vão além da navegação. Em muitas regiões, especialmente onde os rios são a principal forma de acesso, as melhorias contribuem para fortalecer esse abastecimento, ampliar a mobilidade e criar melhores condições para o desenvolvimento das atividades econômicas locais”, reforça o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burlier.
 

As melhorias também alcançam atividades econômicas locais. Com melhores condições operacionais, produtores passam a contar com mais eficiência para transportar mercadorias e aumentar o acesso aos mercados. Setores como agricultura, pesca, comércio e turismo podem ser beneficiados pelo fortalecimento da logística regional e pela ampliação da conectividade entre diferentes localidades.
 

Como os investimentos chegam às hidrovias

Desde a criação da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação (SNHN), o Ministério de Portos e Aeroportos reforçou a coordenação das políticas públicas voltadas ao setor. Em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a secretaria desenvolve ações permanentes de manutenção e modernização das principais rotas hidroviárias do país.
 

Entre as principais intervenções realizadas nas hidrovias estão serviços de dragagem para manutenção dos canais de navegação, implantação e modernização da sinalização náutica, recuperação de trechos críticos e monitoramento das condições dos rios. “Cada hidrovia apresenta características operacionais próprias e exige soluções específicas. As intervenções são planejadas considerando fatores como comportamento dos rios, condições dos canais e demandas de navegação para garantir maior eficiência e segurança operacional”, destaca o secretário.
 

Concessões

Para ampliar investimentos e acelerar a modernização do setor, o Ministério de Portos e Aeroportos avança na estruturação de concessões hidroviárias em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
 

Nas hidrovias concedidas, as empresas responsáveis assumem atividades como manutenção dos canais, implantação e conservação da sinalização náutica e monitoramento das condições de navegação. O modelo permite a realização de investimentos contínuos, mantendo a infraestrutura como patrimônio público.
 

“As concessões representam uma oportunidade para estruturar investimentos permanentes e ampliar a capacidade de atendimento das hidrovias, combinando planejamento de longo prazo, continuidade dos serviços e fortalecimento da infraestrutura logística nacional”, conclui Otto Burlier.