LOGÍSTICA INTERNACIONAL

Conflito no Oriente Médio eleva custos do transporte marítimo global

Segundo o portal Oil Price, alta no combustível marítimo levou companhias de navegação a aplicar sobretaxas emergenciais

Por Sputnik Brasil Publicado em 19/06/2026 às 07:53
Legenda não informada no material original. © Amirhosein Khorgooi

O agravamento do conflito no Oriente Médio provocou uma alta acentuada nos preços dos combustíveis marítimos e levou companhias de navegação a adotar sobretaxas de emergência, segundo o portal Oil Price.

De acordo com a publicação, a expectativa de aumento nos custos dos combustíveis e os possíveis reajustes nas tarifas dos Estados Unidos sobre importações contribuíram para a elevação das importações em contêineres.

“A guerra no Oriente Médio abalou o transporte marítimo global, elevando o custo do combustível de bunker, alterando as rotas comerciais e forçando transportadoras e seus clientes de carga em contêineres a se adaptarem a uma nova realidade”, destacou o portal.

Segundo a matéria, o conflito causou fortes perturbações nos mercados de combustível marítimo, elevando os preços a níveis extremos e gerando escassez regional de abastecimento.

A reportagem aponta que alguns operadores passaram a redirecionar cargas e volumes adicionais de combustível para portos-chave de abastecimento fora da área afetada.

Diante dos choques no abastecimento e da alta nos custos de distribuição, as operadoras de navios implementaram rapidamente sobretaxas emergenciais de combustível em rotas comerciais para cobrir despesas operacionais consideradas sem precedentes.

Líderes do setor classificaram o impacto financeiro como extraordinário em escala e velocidade, com custos adicionais semanais chegando a dezenas de milhões de dólares por grande transportadora.

Para compensar o aumento das despesas relacionadas ao combustível, as companhias marítimas estão incluindo fatores de ajuste flutuantes de abastecimento nos contratos anuais de carga, repassando os custos aos embarcadores.

O artigo afirma ainda que varejistas e fabricantes anteciparam cronogramas de importação para tentar evitar o impacto combinado de sobretaxas mais altas e de possíveis aumentos tarifários, além de garantir estoques diante das incertezas no Oriente Médio e da situação crítica em pontos de estrangulamento do transporte marítimo.

Anteriormente, uma mídia ocidental informou que a produção de petróleo bruto entre os membros da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) caiu para o menor nível em uma geração, chegando a 16,13 milhões de barris por dia, o menor volume desde 2000.

Segundo o material, a média atual também está abaixo do nível de produção da OPEP registrado no auge das medidas de isolamento social contra a pandemia de coronavírus, quando os cortes na produção foram motivados pelo colapso da demanda provocado pelas restrições.

Por Sputnik Brasil