Na costa de Copenhague, arqueólogos subaquáticos descobriram um grande navio de carga medieval, de 600 anos, considerado o maior navio do tipo cog já descoberto no mundo, informa o portal Arkonews.

Segundo a publicação, o navio, batizado de Svaelget 2, permaneceu intocado por seis séculos a uma profundidade de 13 metros no estreito de Oresund. Os arqueólogos decidiram que ele seria o equivalente de um Emma Maersk medieval.

De acordo com o pressuposto, este cargueiro poderia transportar até 300 toneladas de carga, e por isso os arqueólogos compararam tais capacidades de um veleiro medieval com as capacidades dos maiores cargueiros de nosso tempo, como o navio porta-contêineres Emma Maersk.

Em mais de dois anos, os cientistas fizeram 289 mergulhos e puderam estudar o casco do navio, que está bem preservado devido ao fato de estar em grande profundidade. Ao lado do casco, a equipe encontrou os restos dos castelos de proa e de popa do navio, pequenas estruturas que serviam de abrigo para a tripulação.

Artefatos como sapatos, um pente, uma panela e uma bandeja de madeira também foram descobertos, lançando luz sobre o cotidiano a bordo, destaca o texto.

Além disso, os arqueólogos disseram que o navio tinha a cozinha de bordo de pedra, indicando que a tripulação poderia cozinhar refeições quentes enquanto estava no mar, um detalhe raramente encontrado em outros achados semelhantes.

A embarcação media aproximadamente 28 metros de comprimento, nove metros de largura e seis metros de altura. Os arqueólogos observam que esta embarcação, com uma carga útil de 300 toneladas, é oficialmente a maior embarcação mercante do tipo cog já encontrada.

O Svaelget 2 era um tipo de navio cog que era muito popular no norte da Europa na Idade Média e permitia viagens de longo curso com tripulação mínima.

"Ao contrário dos navios anteriores que transportavam mercadorias de luxo em pequenas quantidades, os navios cog permitiam o transporte de longo curso de mercadorias volumosas, como madeira, tijolos e alimentos", diz a publicação.

Arqueólogos confirmaram que o navio era destinado ao comércio e, portanto, os construtores navais apostaram na capacidade de carga, mas não tornavam o navio durável. No entanto, os mercadores medievais não planejavam usar este navio por muito tempo.

Em particular, nota-se que o navio foi construído no menor tempo possível e as pranchas eram de má qualidade. Investimentos relativamente baixos na construção de um navio mercante rendiam frutos após a primeira ou segunda viagem, diz o texto.

"O próprio Svaelget 2 foi construído com pranchas importadas da Polônia, enquanto sua estrutura foi feita de madeira holandesa, o que destaca a natureza interconectada das redes comerciais europeias medievais", diz o texto.

Atualmente, os destroços do Svaelget 2 estão passando por uma cuidadosa conservação no Museu Nacional de Breda, e uma exposição especial dedicada à arqueologia marítima e ao próprio navio foi inaugurada no Museu do Navio Viking em Roskilde.

Por Sputinik Brasil