Após o anúncio houthi de suspender os ataques no mar Vermelho em consonância com o cessar-fogo entre Israel e o Hamas em Gaza, o tráfego pela região registrou um aumento, que foi seguido de frustração com o anúncio de Trump sobre seu plano para o enclave palestino.

O anúncio recente de Trump gerou preocupações de que os houthis do Iêmen possam retomar os ataques a navios comerciais no Mar Vermelho, após terem declarado uma pausa nos ataques após o cessar-fogo entre Israel e o Hamas. Jan Rindbo, CEO do grupo de transporte marítimo Norden, afirmou ao Financial Times (FT) que o plano de Trump aumentou a tensão no Oriente Médio e o risco de ações dos houthis.

A proposta de Trump para Gaza fez crescer a incerteza no comércio e na indústria de transporte marítimo, já afetada por suas ameaças tarifárias a parceiros comerciais, que reacenderam temores de guerras comerciais e declínio econômico global.

Em janeiro, o trânsito pelo trecho de Bab-el-Mandeb registrou um aumento de 4% após o anúncio dos houthis de suspender os ataques a navios, exceto os ligados a Israel. Um transportador de gás natural liquefeito (GNL) de Omã afirmou estar pronto para transportar a carga de gás não russa pelo mar Vermelho em mais de um ano, com a chegada prevista na Turquia em fevereiro.

Bridget Diakun, analista de risco marítimo, observou que, enquanto alguns navios estão retornando, outros aguardam por mais estabilidade e disse ainda, segundo a purificação, que os armadores estão se preparando para uma possível escalada nas escondidas e um recuo dos houthis em sua promessa de limitar os ataques.

Ainda segundo a mídia, o CEO da Vespucci Maritime, Lars Jensen, informou que as esperanças de um retorno seguro ao mar Vermelho foram frustradas, apontando que a declaração de Trump não ajudou a criar confiança na estabilidade da região.

Os empresários esperam um retorno à normalidade da navegação na região após mais de um ano de interrupções, que aumentou o tempo e o custo do transporte, forçando os navios a seguirem rotas mais longas ao redor da África. A gigante dos transportes de carga marítima Maersk prevê que o comércio pelo mar Vermelho possa reabrir em meados de 2025 ou permanecer restrito até o final do ano.

A Maersk tentou retornar ao mar Vermelho em dezembro de 2023, mas os ataques das casas forçaram a empresa a redirecionar suas remessas. O CEO Vincent Clerc afirmou que, “enquanto há dúvidas sobre como as coisas ficarão em algumas semanas, esperaremos”.

Por Sputinik Brasil