Uma forte escalada do preço do petróleo no mercado internacional, desta vez impulsionada por um novo pacote de avaliações contra o setor energético russo, chega ao Brasil em um momento em que a Petrobras está com os preços bastante defasados, atingindo níveis que em 2023 obrigarão a companhia em agosto reajusta o diesel em 25% e a gasolina em 16%. Um eventual aumento agora, para reduzir ou anular essa defasagem, teria impacto na inflação de 2025, principalmente em fevereiro, mas traria ruptura para importadores e produtores de etanol, que estão perdendo espaço nos postos de abastecimento diante dos preços estagnados dos dois combustíveis.

Segundo dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a defasagem média do diesel nas refinarias da Petrobras, em relação ao preço praticado no Golfo do México chegou a 22% na última sexta-feira, enquanto a gasolina ficou em 13%. Mesmo na Refinaria de Mataripe, que reajusta seus preços semanalmente, o óleo diesel está sendo vendido 11% abaixo do mercado internacional, e a gasolina a um preço 7% inferior.

O preço do diesel não é reajustado há 383 dias nas refinarias do estado, e da gasolina, há 188 dias. No dia 1º de janeiro a estatal elevou o querosene de aviação (QAV), cujos reajustes mensais são por contrato, em 7%.

"Não é necessário que a Petrobras trabalhe com uma defasagem tão alta. Prejudica não só importadores como produtores de etanol. O câmbio não tem expectativa de redução enquanto não houver equilíbrio fiscal, e o petróleo só aumenta. Se a companhia pratica um preço só um pouco abaixo da defasagem já ganha muito dinheiro", disse ao Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) o presidente da Abicom, Sérgio Rodrigues.

Inflação

Para o economista e coordenador do Índice de Preços ao Consumidor Semanal (IPC-S) da Fundação Getulio Vargas (FGV), André Braz, será difícil para a petroleira evitar um reajuste diante dessa defasagem por muito tempo. Segundo ele, a expectativa é de que os combustíveis sejam reajustados em breve, o que vai pesar na inflação de janeiro e principalmente de fevereiro. No caso do índice oficial de inflação, IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), a maior preocupação é a gasolina, que compromete 5% do orçamento familiar no Brasil.

"Várias pressões inflacionárias estão se acumulando, já houve aumentos importantes no transporte público, teremos altas nas mensalidades escolares e no IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores). Acredito que a gasolina, que compromete 5% do orçamento familiar, terá reajuste em breve .A desvalorização cambial acumulada e a nova tendência de alta do petróleo indicam que isso deve acontecer", explicou Braz ao Broadcast.

Segundo ele, porém, em janeiro o impacto inflacionário não será tão grande, graças aos bônus da Usina Hidrelétrica de Itaipu que permitirão a conta de energia cair 13% em média. “Isso fará com que o IPCA recue algo em torno de 0,50 ponto percentual em janeiro, o problema será em fevereiro”, explicou, ressaltando que em fevereiro as mensalidades escolares terão subido e a conta de luz voltarão ao normal. “O IPCA de janeiro poderá ficar em torno de 0,2% e a de fevereiro acima de 1%”, estimou Braz.

Para ele, o cenário da inflação dos próximos meses também dependerá do comportamento do câmbio, que se por um lado estimula as exportações, o que é bom para a balança comercial do País, por outra turbina os preços internos. “Ao exportar, a oferta doméstica reduz o que pressiona a inflação, e torna mais caro tudo o que importamos, como trigo e gasolina”, explicou Braz.

Mercado

De acordo com a analista de Inteligência de Mercado da StoneX, Isabela Garcia, o petróleo atingiu o maior patamar desde outubro do ano passado, puxado pelo pacote de avaliações contra o setor de energia da Rússia. Hoje, por volta das 13h, a commodity do tipo Brent registrou alta de 1,75%, cotada a US$ 81,04 o barril.

"Na tentativa de restringir e limitar os ganhos que o governo russo tinha com as exportações de petróleo, derivados e gás natural, as novas restrições acabam englobando produtores de petróleo e gás importantes, além de adicionar 183 navios, comerciantes, seguranças e outros agentes que Os envolvidos na transferência de produtos russos estão no comércio internacional a essa lista de avaliações", explicou Garcia, destacando que esse movimento aumenta os riscos e a dificuldade de se negociar, transacionar os produtos russos no mercado internacional.

Ela destacou que já existe uma preocupação sobre a disponibilidade do petróleo russo no mercado internacional, num contexto de um balanço de oferta e demanda global já apertada, considerando que a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) tem feito restrições sobre a oferta do grupo no começo deste ano.

"Há preocupações de que os países que dependem muito do petróleo russo, como a Índia e a China, se voltem para outros fornecedores nesse curto prazo para atender a uma necessidade doméstica, enquanto se tem um planejamento ou esperança de maiores direcionamentos dos próprios governos e busca também alternativas para as novas avaliações", afirmou o analista, lembrando que o movimento contra a Rússia era especulado há um tempo no mercado, e já se tinha preocupações de que o novo governo de Donald Trump poderia suportar avaliações contra países como a Rússia, Venezuela e Irã .

Petrobras

No final do ano passado, quando o petróleo ainda não tinha batido os US$ 80 o barril, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, disse em entrevista ao Canal Livre, da Band News, que não havia intenção em mexer nos preços, e que a empresa estava ganhando dinheiro mesmo com os preços "abrasileirados". Também em entrevista exclusiva ao Broadcast no último dia do ano, o diretor financeiro e de relações com investidores da Petrobras, Fernando Melgarejo, afirmou que não havia "correria para reajustar os combustíveis".

Questionada sobre um possível reajuste nos preços dos combustíveis, a afirmação não havia se manifestado até a publicação deste texto.