A BR-349, antiga AL-101 Sul, passará a ser a primeira rodovia de Alagoas com três vias. A obra de triplicação prevê a criação de mais uma faixa em ambos os sentidos e conta com investimentos que ultrapassam a casa dos milhões, com recursos do orçamento do Ministério dos Transportes e do Programa de Manutenção de Rodovias.

As intervenções já estão em execução e têm como objetivo enfrentar gargalos históricos de trânsito, reduzir acidentes e melhorar a circulação no Litoral Sul. Nesta etapa inicial, os serviços estão concentrados em um trecho de 2,8 km, entre a ponte Divaldo Suruagy e o entroncamento com a BR-424, na AL-101 Sul.

A meta de longo prazo é triplicar 100% da rodovia até a Barra de São Miguel, em uma extensão aproximada de 23 km.

Para viabilizar a triplicação total, o planejamento envolve parcerias, cessões e convênios técnicos com órgãos como o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), de forma a garantir a expansão integrada da malha viária.

Antes do início dos trabalhos na pista, equipes técnicas realizaram estudos geológicos, levantamentos com agrimensores e obtiveram as licenças ambientais necessárias, com o objetivo de assegurar a legalidade da intervenção e reduzir impactos ambientais.

No canteiro de obras, os serviços incluem terraplenagem e pavimentação, etapa que prepara o solo para receber camadas asfálticas de alta resistência, além de drenagem, com implantação de sarjetas, meios-fios e sistemas de escoamento para evitar acúmulo de água na pista durante o período chuvoso.

A obra também prevê sinalização horizontal, com faixas e marcações no asfalto, e sinalização vertical, com placas e estruturas aéreas ao longo da via, para orientar os motoristas e reforçar a segurança, especialmente à noite.

Mais fluidez e menos tempo no trânsito

A intervenção busca ampliar a mobilidade de motoristas alagoanos, turistas e moradores da região metropolitana. A AL-101 Sul, conhecida pelos congestionamentos em horários de pico e feriados prolongados, deverá ganhar capacidade viária para atender à demanda crescente.

Com base nos dados consolidados do Censo Demográfico do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a população somada de Santa Luzia do Norte, Coqueiro Seco, Marechal Deodoro, Barra de São Miguel e Roteiro chega a 87.288 habitantes.

Entre os municípios citados, Marechal Deodoro é o mais populoso, com 60.370 habitantes. Em seguida aparecem Barra de São Miguel, com 7.944 moradores, e Santa Luzia do Norte, com 6.919.

Roteiro e Coqueiro Seco completam a lista, com populações próximas: 6.474 e 5.581 habitantes, respectivamente. A triplicação deverá impactar grande parte das pessoas que precisam se deslocar pela rodovia.

Conexão com o Arco Metropolitano

A mobilidade da região Sul também está relacionada a outras obras em andamento. Paralelamente à triplicação, Marechal Deodoro passou a receber intervenções para a implantação do Arco Metropolitano.

A obra interliga trechos das rodovias BR-316, BR-424 e BR-349. O traçado foi dividido em etapas estratégicas. A rota do primeiro lote, focada na BR-424, começa no entroncamento com a AL-101 Sul, em Marechal Deodoro, nas imediações do posto do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv).

Esse trecho inicial tem 16 km de extensão e segue até o entroncamento com a BR-316, na Chã do Pilar, área historicamente conhecida pela lentidão no tráfego.

O planejamento macro prevê uma segunda etapa, que ampliará a duplicação da BR-316 a partir do Pilar, passando por Satuba, até a conexão direta com a parte alta de Maceió, nas imediações do viaduto da antiga PRF, fechando o Arco Metropolitano de contorno da capital.